Bila spark plug rosak, proses pembakaran enjin yang tak sempurna boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api yang lebih kerta.
Kerosakan pada spark plug Spark plug yang bermasalah menyebabkan enjin kenderaan sukar dihidupkan terutama pada waktu pagi.
Tahu tak, spark plug kereta jenis platinum tunggal ni antara yang paling well-liked dalam pemilik kereta. Ia menampilkan platinum sebagai elektrod, sejenis logam mahal dan dikatakan memberikan tekstur yang lebih keras berbanding nikel.
Menjaga dan memantau keadaan spark plug bukan sahaja memastikan prestasi ideal enjin, tetapi juga membantu mengurangkan penggunaan bahan api dan emisi yang berbahaya.
Untuk pengetahunan anda, palam pencucuh, kabel dan komponen voltan tinggi lain berfungsi untuk mencetuskan percikan api yang akan membantu proses pembakaran dalam enjin anda.
Tanda-tanda kerosakan coil plug termasuk bau ekzos busuk, enjin bergegar, dan peningkatan penggunaan bahan api. Oleh itu, penting untuk memastikan coil plug berfungsi dengan baik bagi menjaga prestasi dan efisiensi enjin kereta.
Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.
Jika kereta anda mempunyai tanda-tanda, ada kemungkinan bekalan kuasa bateri kereta anda sudah lemah. Bateri kereta sepatutnya digantik setiap dua tahun, namun bergantung kepada cara penggunaan, jenis bateri dan cara penjagaan.
Penukaran spark plug secara berkala adalah penting untuk memastikan bahawa elektrod tidak terlalu tercemar dengan karbon dan enjin dapat berfungsi dengan efisien.
Palam pencucuh yang sudah kotor atau rosak boleh menyebabkan pembakaran read more dalam enjin tidak selaras. Enapan karbon pada elektrod palam pencucuh mengganggu percikan api yang dihasilkan, menjadikan kuasa enjin lemah dan tidak mencapai tahap optimum. Itu boleh menyebabkan prestasi enjin yang tidak stabil dan kurang efisien.
Adalah menjadi amalan yang baik jika anda selalu memastikan keduanya diperiksa, dibersihkan ataupun digantikan terus semasa anda membuat pemeriksaan berkala ataupun semasa menukar minyak enjin.
Bunyi itu disebabkan oleh geseran dan gegaran dalam enjin akibat penghasilan api yang tidak konsisten.
Untuk product kereta yang lebih kompleks atau memerlukan lebih banyak masa untuk membuka komponen enjin, kos upah boleh lebih tinggi.
Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.